何をやったか覚えておく日記(仮)

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

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去年の4月にミッションオイルをLovcaオイルの RACING-GEAR 80W-140に交換しました。
このオイル冷感時でも結構柔らかくて温まってもスコスコ入ってイイ感じでした。

ただ、どうも最近ギアチェンジ時に引っかかりがあったり、フロントデフから変な音がするようになってきました。
デフに関しては経年劣化が強いんでしょうけどw
ただ、軽量フライホイルに交換しているため通常ギア鳴りがするのですが、それはとても良く抑制されていてほぼ鳴りません。

しかし、1年半(5000キロくらい?)で寿命とはココ一発には使えるのでしょうけど、レース以外の街乗りで使う場合ちょっと駄目なのかなーと思った。

前はスノコのブリルギアを使ってましたけど、こっちも劣化が早いのでゼロスポーツの奴にしようかなと思います。
トラストの旧ギアオイルがとても良かったので使っていたんですが、鉱物系で85wになってしまったので使えない。残念。

インプレッサはミッションの真横にフロントパイプがあってオイルが暖まってしまうので、上が高いのを使っています。
フロントパイプが純正だと遮熱されているので気にしなくても良いんでしょうけどね。

シートのポジションは買ってから一度も変えて無くて、特に不満も無いんですがYoutubeを見ていたら「大体の人が調整してなく大きく変わる」と言っていたので気になったので変更してみることにしました。


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サイド止めなもんでレールから外さなくても調整できます。

昔からシートは立て気味で乗るのが癖になっていて、寝かして乗るのは落ち着かなく苦手なんですが、背中とお尻がシートに密着していて、太ももの辺りもシートに乗っているのが良いと言っていたので、前後共に一番上で止めていたのですが、後ろを一段下げてみました。
確かに言ってたとおりにはなったのですが、シートが結構寝てしまってアイポイントも下がりちょっとなれないので運転しずらい感じになった気がしました。

郊外や高速とかならこれでも良いんでしょうけど、街中等のゴミゴミしたところだと厳しいかもしれないって思いました。
レーサーではないしサーキットも走らないので死角が増えるのもいやなので元に戻した方がイイかな・・・。

今はいてるホイールはENKEIのRPF1になります。
車買ったときに購入したのでカレコレ20年以上使ってます。

販売店の方でオマケでバルブを付けて頂いたんですが、さすがに色褪せてきたしゴムの部分もまずそうなので今回のタイヤ交換の差異についでに交換することにしました。

エンケイのWeb
で確認すると「S27A2x」という型番みたいなのでぐぐってみました。
すると・・・KYOEIのものとほぼ同じ事に気がつく。
https://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/Valve.html

2600円するみたいですがKYOEIのだとamazonで690円程度で買えるw
ということで4本買って2760円でした。
前に純正のBBSホイル買った時もコレ買ったようでインサイドバルブはみんなコレなのかな?いやわからないけど。

スタッドレスに交換して夏タイヤを外したらタイヤ交換してこようと思います。
(冬前なので25/24年製造の夏タイヤは多分安いので今買いました)
コレで来年からは新しいタイヤで走れます!

東名のエキマニのサポートパイプのガスケットは特殊形状になっています。

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三角でも無いし変な形。
東名のオンラインからも購入出来るのですが、物は2400円くらいなんですが送料が1600円くらいします。
あとちょっと出したらもう一枚買えそう。
小物はレターパックでも発送してるそうなんで、サポセンにこう質問してみた。
自分:「エキマニのガスケットほしいのですが、レターパックで送ってもらえますか?」
東名サポセン:「エキマニのガスケットは取扱がありません!」「発送についてはガスケット以外は佐川急便での発送になります!」
と帰ってきました。
ガスケットは扱ってないのにガスケット以外は佐川なのか???と不思議になりました。

続けてこう聞く。
自分:「オンラインで○○○のガスケットの扱いあるけどこれはないんですか?」
東名サポセン:「品番を居れてくれてなかったから解らなかった」
と言われるw

話が変なので更に聞く
自分:「ガスケット以外は佐川と言うことはガスケットはレターパックで送ってもらえるんですか?」
東名サポート:「佐川急便での発送となります!!他の発送方法はできません!!」
みたいな感じでした。

文書がおかしい?メーカーの人なのに理解してないので、対応しているのが外人の人か?よく解って無いお年寄りのひとなのかなーと思いましたw

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結構イイ値段するのでジュランの三角のを買って取り付けてみたのですが、穴の位置が違うのでちょっと切って加工して付けてみたのですが、ズレるみたいで排気漏れしてきました。
更に言うと、このタイプのガスケットって温度がそんなに高く無いので600度くらい行ってしまうエキマニには使えないのかも?と思いました。

排気漏れがあるとAFRが若干狂うみたいでした。
タービンの後ろに後付けのAFRのセンサーを付けていますが14.7〜15.0くらいでフラフラしているのでその後ろにあるO2センサーでは酸素が多い事になってるんじゃ無いかなーと思いました。

ということで、やっぱり東名純正を買わないと駄目ということが判明したので昨日手続きをしようと思ったら・・・なんとタイムリーなことに8月23日からセールがあるようで、5000円のお買い物で送料無料と書かれていましたw
2枚買えばギリギリ送料無料ということになった!いやー良かった。
何かオチがあるような気がするけどw
22日の夜からやると書かれていたので早速ポチりたいと思います。


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エキマニを交換しました。
交換したのですが、サポートパイプの継ぎ目から排気漏れしてますた。
排気ポート側から締めてしまったので上手くフィッティングできなかったのかも。

とりま、乗った感じresponseがとても良くなりました。
軽くなって乗りやすくなった感じがします。
排気音は純正のドコドコ音よりもマイルドにドコドコなりますw
回転上がったときは非等長の方がカッコイイかもしれない。

ポートの近いところが破損していたのでカチカチ音が鳴っていましたが、今回の交換でそういうのはしなくなりました。

排気漏れを何とかしなくてはならないけど、サポートパイプの上側の接合部分がナカナカに締めずらい。

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