何をやったか覚えておく日記(仮)

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

タグ:融雪機

融雪機は動きましたがどうも桐油が漏れている様子。
主に継手から漏れている。

一応シールテープ巻いているのですが、再度巻き直すことにしました。

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シールテープが全く噛んでない。
もう一度巻き直し、水抜き用のバルブ自体も効いてないのでパークリをぶっ込んで貫通しておきました。
泥?サビ?が多量に出てきました。

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ココの残量センサー?からも漏れているので、シールテープを巻き直します。

できたー!と思ったんですが、ちょっと置いておくと灯油が滲んでくる。
また外してシールテープ巻くもまた漏れてくる・・・。
なんか良いのないかと考えたところ、耐ガソリン用の液体ガスケットがあるのを思いだして塗ってから締め込みました。
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こんな感じに。

一応漏洩は止まったようでした。
終わった・・・と思って翌日見てみるとまだ漏れてる・・・。
何処だ???と思ったらタンクの付け根の所から漏れてましたw
ハンダでフタしようと思ったのですが、フラックス塗ってもくっつかなかったのでしょうがないのでココも液体ガスケットでフタをしておきました。
コレはオフシーズンにタンク外して穴埋めしないとダメみたいです。

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そしてコントローラーもプチプチの袋に入れました。
コレならだいじょうぶだろうきっと。
よく見てないけどストレーナーも一旦外して清掃して方が良いのかも知れないと思いました。

札幌も来週から根雪になるようなので、融雪機がうまいこと活躍してくれたら良いなと思いました。

交換用のコントローラーがきました!
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とても綺麗なのを送ってもらいました。

こいつを融雪機に装着して動くか確認していきたいと思います。

!!!!

燃焼に成功しました!
やったー!

灯油が古いからか白煙が結構凄かったです。
何というか熱が半端ないですね。
昔賃貸に住んでいたときに融雪機が付いていてよく使っていたんですが、それはたいした熱くなかったのでえらいちがい。

燃焼確認は取れたのでヨカッタヨカッタ。

なんでコントローラーが灯油臭かったのかわかったきがしました。
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タンクの水抜きコックから灯油が漏れてます。
あとタンクからの配管もちょっと漏れてる。
おそらくそれらがコントローラーボックスにたれて中に入っていったと思われます。
なので、週末に作業するまでの応急処置としてボックスのつなぎ目をビニールテープで防御。
更にビニールを被せて絶対に染みこませないようにしておきました。
配管にはコルゲートチューブまいておきました。

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トレーも置いておいたので当分大丈夫かなと思います。

週末にでも灯油をいったん全部抜いて各接合部のシールテープをもう一度巻いて漏れないようにしたいと思います。
継手はテーパーになってると思うので巻きが甘くても漏れてこないと思うんだけど何だろうか。

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融雪機のタイヤが凹んでいて動かすのが辛いので、交換することにしました。
何でノーパンクタイヤにしたんだろうと言う疑問がわきますw

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買ってきたのはこちら!
一輪車用のタイヤ1個1000円。
軸の径とか見ないで買ってきたけどおそらく合うはず。

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そして、サクッと交換。
右側はベアリング入っていたけど反対側は入っていなかった。
まぁ走るわけではないのでどっちでも良いのか。
移動がとてもスムーズになりました。
防犯面もちょっと考えないと速攻で持って行かれそう。

今の状態で持って行ったら犯人困るんだろうなw

融雪機に火が入らないので治していきたいと思います。

現状
・電源は入る
・投雪スイッチは生きている
・バーナーのブロアは回る
・点火プラグはチッチッチッっと鳴る(ヒバナ出てるかはわかんない)
・点火しようとしているのでおそらくセンサー類は生きていそう。


ない知識を集めて考えると、白煙や灯油の臭いがしないので電磁ポンプを疑ってみる。
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こんなの付いてました。
投雪スイッチをONにしてポンプの音をサウンドスコープ(聴診器みたいなツール)を当てて聞いてみる。
・・・無音だったw
動いていればおそらく「カチカチカチ」と鳴るはず。
こいつが壊れてんのか???
と思ったけど、次に電源が来ているのか見ることにしました。

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配線はココのボックスの中に入っています。
ナショナルのロゴが懐かしい。
品名はBURCON RELAY 型番は506Fと言うことが読み取れる。

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中を開けるとこんな感じのことが書いてあった。

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配線はこんな感じになってた。
ココにテストリードを付けて元に戻して先ほどと同じように動かしてみる。

そうすると、1v位→0.5v位を行ったり着たりしている状態だった。
このポンプの定格は100vだったはずなので動くわけがない電圧だったw
と言うことで、おそらくこのコントローラーが問題なんじゃないかな?と思いました。
※もちろん複合的に不具合があるかもですが。

念のためポンプが生きているか確認することに。
100vを発生できる電源がないので、取り敢えずバイクのバッテリー(12v)をちょっと繋いで見ると「カチッ」と鳴っていたのでおそらく壊れてなさそうな感じでした。


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と言うことで早速このコントローラーの中がどうなってるのか確認しました。
んー何かコートされているのか、灯油被ってるのか、電解コンデンサーから汁が漏れてるのかネチョネチョの状態でした。
しかも触るとすぐもげるw

臭い的にコンデンサーから漏れてる感じがしたので部品を発注しようかと思ったのですが、中古のコントローラーがないか探したらタマタマ同じの売っていたので今回は購入することに。
壊れたコントローラーはそのうち部品買ってきて治して予備にしようと思います。

物は金曜に来るのでコレで火付いてくれたら良いなぁ・・・・。

今の家になってから雪を貯めておく所が極端に減ってしまったので、除雪機よりも融雪機が必要だなと思っていました。
新品は不要なのでヤフオクで中古を毎年見ていたのですが、近年大雪が頻発していて需要があるのかナカナカ値段が落ちない状態でした。
安いのがあってもどうやって運搬するんですか?と言うのばかり。。。

そしてやっと希望にかなうのが出てきました!
状態はジャンク品で一応電源が入るのまでは確認されている様子。
と言うことは点火できない状態なんだろうなと言うことは解る。
タンク内のサビの状態を聞くも、なんかパッとした返事が貰えなかったのでサビサビなのかも知れない。
錆落としはできるのでそこはどうでもいい。
お値段は配送込みで1万円!w
自分で治すことができればお買い得。

そして来ました!
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ボロイマジでw
変な赤さびペンキで塗装されていてちょっとキモイ。
でも、逆に考えるとそれだけ大事にされていたと言うことか。

タンク内のサビは特に問題なく綺麗な状態だった。
あと外装で気になる点としては、「雪入れる所のサビとゴミ?がすごい」「タイヤがパンクしている」
それくらいか。
タイヤは空気入れればイイので後でいれる。

タンクの下にバーナーとかがあるので見てみると、結構灯油が漏れていて結構酷い状態。
シールテープ巻き直したりしないとダメっぽい。

そして肝心の点火するのか見てみる。
電源をつないでスイッチオン!
パイロットランプはつく。
雪が入っていると重みでONになるスイッチがあるので押してみると、ブロアーが回ってチッチッチッチッと点火しようとするも着火しない。
不着火ランプもつかない。
異常のランプもつかない。

はて?

この手の機械の知識が無いのでよく解らない。
知識が無いのにジャンクを買うというのもアレですがw

時間があまりなかったのではじに寄せるのに移動しようとしたら、タイヤが変形していて動かすのも一苦労。
空気入れる所を探すも無い?
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外して見るとチューブが無くてノーパンクタイヤになっていた。
ずーっと同じ位置にとどまってるので、重みで変形してしてしまったみたい。
タイヤ自体もボロボロなのでコレは交換するしか無い。
8インチのタイヤ。
amazonで調べると1500円以上するのでちょっと困った。

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