何をやったか覚えておく日記(仮)

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

カテゴリ：車 > インプレッサ

ダクトの塗装を剥がしています。
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ラッカーが塗られて結構経っている＆超厚塗りされていて、シンナーでもナカナカスパッと溶けてくれません。
＃400のペーパーで削っても綺麗に除去するのが難しい状態。
かと言ってココで適当な事すると、絶対縮んでシワシワになるのが目に見えている。
手動でやるのも疲れたのでサンダー使ってやるか。。。

中古の外装って大体缶ペなんだろうなぁ。
この前買ったグリルもカンペで汚く塗られていたし。
しかし、今回のラッカークリアは初めて出会った。
ラッカーの上からウレタン塗ってるのもあるんだろうけど剥離するの大変なんだろうなぁ。。。

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ラッカーはおそらくほぼ剥がれたのですが、なんでクリアを塗ったのか見えてきました。

結構な勢いでトップコートが剥がれてました。
何かをこぼしたのか？熱で弱くなってしまったのか？
紫外線なのか？

手でやってもらちがあかないのでサンダーでやろうと思います。
800くらいでやれば良いかな。
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#塗装剥がし

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ヤフオク見てたらインタークーラーのダクトが出ていたのでゲットしました。

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ブツを観察すると結構傷が付いています。
全部カーボンなのかと思ったら、表面だけカーボンのようでした。
入り口辺りは樹脂だけとなっています。
FRPなのかと思ったら、どうもナイロン樹脂のような感じがします。

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何かツヤも無く引けてる感じがします。
なんでなのかというのは後でわかります。

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仮付けして見ました。
結構でかい。

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前から見るとやっぱりデカい。
空気をいっぱい取り込んでくれそうですね。

早速塗装したいので既存の塗装を落としたりカーボン部分の足付けをしていきたいと思います。

入り口の部分は汚くラッカーで塗られているので、ラッカーシンナーと真鍮ブラシでゴシゴシやって剥がしました。
タレたシンナーがカーボンのところまでタレてしまったのですが・・・何故か溶けた。
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#400のペーパーガシガシ削ってみたのですが、塗膜が軟らかいようで結構削れます。
溶けた部分を削ってるとフェザーエッジが・・・。
ウレタンのクリアだと思っていた物はアクリルのクリアでもの凄い厚塗りされてました。
どおりで黄ばんでたしツヤも無いし傷もいっぱい付くわけです。
シンナーで剥がすかペーパーで剥がしていくか・・・。
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##塗装

HKSのGTタイプインタークーラーに交換してからトラストのブローオフバルブが取付できませんでした。

何時だったかの記事でアリエクでアダプターを使って大気解放で使用していましたが、ソロソロ車検なのでインタークーラーを交換するか、戻しにする必要がありました。

戻すのもまたアレだなーと思ったので、今回は戻し配管を取り付けることに。

方法は
元々のアダプターをアリエクで購入した下駄の上に取り付けます。
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こんな感じで出っ張ってる部分をかわします。

材料は
・28mmのシリコンホース
・M8の30mmのボルト
・M8の皿ボルト

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取り付け完了しました！
シリコンホースの長さをもうちょっと短くしたらアルミの配管がイイ感じのところに来たかなと思います。

元々リターンにしないと燃調が薄くなるようでしたので、これでやっとまともになったのでは無いかなと思います。

去年買ったGRBのオイルポンプに交換していこうと思います。
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と思ったのも、最近オイル漏れが酷いので修理ついでです。

早速作業していきます。

マズはオイルシールを入れていきます。
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以前プレスを購入したのでサクッと押して入れて終わりです。

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うーん完璧。

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車体の方はラジエーターを外して作業します。
ラジエーターの下に入ってるゴムのマウントがへたってステートラジエーターが接触してました。
ココはそのうち交換しないと。

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ポンプのガスケットが切れてオイルが漏れてるみたいでした。
ただ、PSポンプのうらのメクラからも漏れてる気がするので、ココは様子見していきたいと思います。

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タイベルカバーを外していたら一個割れてしまった・・・。
次回ココを開ける場合カムスプロケも外して裏のカバーも交換が決定。

次回も外していってポンプ交換していこうと思います。

先日購入したクロスメンバーにデフマウントが付いてきました。
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メンバー自体はGGAのものですが、F/G型以降の後期はGDB/GDA/GGA共に同じ品番でした。
ですが、デフマウントは品番が違いました。
中のブッシュも品番が違いました。
因みに、SpecCはGDBと同じ品番なのでSpecCだからと言って特別な事はないようです。

STiからもこのマウントは出ているんですが、ブッシュが全然違うようです。
しかし、ココ交換するとデフの音が車内に入ってくるみたいなんで、ファミリーカーとしてはちょっと困るなーと思いました。
おそらく枠は同じだと思いますのでコイツを再利用して、GDBのブッシュを打ち込みたいと思います。

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ということで抜きました。
とても軟らかくて、手でも押せるくらいでした。
コレはデフが動いてしまうカモですね。

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用意したブッシュはコレになります。
まだはめてないですが、おそらく大丈夫かなと思います。
GDB用はちょっと硬かったです。
競技やるわけでは無いので、この程度で十分かと思います。


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