エンジンを始動してファンが回るか確認していたところ、水温が赤いところ付近になってもファンが回らなかった。
おかしい。。。と思ったので、ラジエーターに刺さっているスイッチをアースしてみたところ回らなかった。
ファンが回らないと言うことで考えられる故障としては・・・
1．ファンが壊れている
2．電気が来ていない
これくらいなのかなと思います。
取り敢えずどこが壊れていてもおかしくないので、ヤフオクでファンを調達してamazonで中華スイッチとラジエーターキャップも交換したことがないので交換します。
というのもオーバーヒートしそうだったのにLLCがリザーブに戻らなかったのです。
正しく圧力制御ができていない。
数日後に部品が来たので取り付けたり確認したりします。
ラジエーターキャップはNTKのコレを買いました。
付けるとこんな感じです。
ちゃんとつきました。
次にファンが回らない原因を探ります。
配線図を確認すると、IGNをOnにするとファンのところに12vが流れるっぽいのでテスターで確認します。
確認すると・・・電気が来てませんでした。
どうも原因はコレっぽいのでキーの部分をバラして接触不良を修正します。
トップブリッジの裏からネジ止めされているだけなので外します。
弄り止めのネジで止まってるのではずすと、鍵部分とスイッチ部分が分離できます。
爪で止まってるのでぱっかーんと開けます。
中身はこんな感じでボールが入っています。
これであの「カチッ！」っていうクリック感を出してるようです。
この白い奴の裏側が接点になっています。
バネで密着されるようになってるんですね。
そして今回の問題点は赤丸で囲ったところの接触不良でした。
ココを綺麗に清掃してあげます。
そして組み付けて完成です！！
Hondaはと言うかこの時代のバイクはこういう接点のものが多くて焼き切れたり接触不良になったりするところが多い気がします。
まぁ単純で資料とでもわかりやすいので良いんですけどね。
そして動作確認して完了です！
実際に水温上げてみたところファンが動いたのでファン本体、水温のスイッチは何ら問題ありませんでしたｗ
ストックに回します。
