何をやったか覚えておく日記(仮)

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

カテゴリ： 車

先日購入したクロスメンバーにデフマウントが付いてきました。
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メンバー自体はGGAのものですが、F/G型以降の後期はGDB/GDA/GGA共に同じ品番でした。
ですが、デフマウントは品番が違いました。
中のブッシュも品番が違いました。
因みに、SpecCはGDBと同じ品番なのでSpecCだからと言って特別な事はないようです。

STiからもこのマウントは出ているんですが、ブッシュが全然違うようです。
しかし、ココ交換するとデフの音が車内に入ってくるみたいなんで、ファミリーカーとしてはちょっと困るなーと思いました。
おそらく枠は同じだと思いますのでコイツを再利用して、GDBのブッシュを打ち込みたいと思います。

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ということで抜きました。
とても軟らかくて、手でも押せるくらいでした。
コレはデフが動いてしまうカモですね。

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用意したブッシュはコレになります。
まだはめてないですが、おそらく大丈夫かなと思います。
GDB用はちょっと硬かったです。
競技やるわけでは無いので、この程度で十分かと思います。


デフを押さえるところとして、前側にTメンバーというのが存在します。

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ここを丸っと交換するとブッシュも付いてくるのですが、STiでも強化品のブッシュを出しています。
結構効くようなので交換したい。
まず、現状の錆の具合を確認したいと思います。

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下から覗いた感じでは結構錆びてますが、錆を落として防錆すれば使えそうな気がします。
ボディーと接続されるプレートが結構キテるのでここは交換したいと思います。

外す時に全部やろうとすると結構お金が掛かるなと言う印象です。
うちみたいに車庫保管してコレですから、世の中にはもっと凄い車もあるんだろうなと思いました。

購入したクロスメンバーがやってきました。

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西濃運輸での配送なので、自宅に送れないため会社に送ろうかと思ったのですが、支店止めにして貰いました。
大きかったら困るので、ステラで行ったのですがそんなに大きくないし重くも無かった。

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開梱するとこんな感じでした。
まぁ錆びてはいるけどそこまで酷くないようです。
ブラストしてサビ止め塗って最後にノックスドール塗っていきたいと思います。

よく見たらデフマウントが着いていたのでコレをどうにかしたい。

前回エアコンメンテの記事を書きましたが、やっぱりコンプレッサーも交換した方が良いなと思いましたので、リビルドと状態の良い中古で迷いましたが今回は５万キロ使用されたコンプがあったのでそちらを購入して使うことにしました。
お値段がリビルドの１/３以下でとても安かった。
もしダメならリビルトを買います。

コンデンサーからは漏れてないと思われますので、リキッドタンクも交換しようと思います。
新品売ってるのかな？と思って調べるとまだ売ってました。
７０００円くらいでした。

ホントはエキパンも交換したいところですが、去年マニホールドゲージで見たときは低圧は基準内だったのでそのままでイケるかと思います。
もしダメなら交換します。
１マンくらいだったと思います。

部品が揃ったら作業していきたいと思います。

先日オイル交換しようと下に潜ったときに汁物の漏れの確認をしていました。
そうしたところ、

今使っているラジエーターは、15年くらい前にヤフオクで中華アルミ3層を購入しました。
ドレンプラグがプラの物でOリングは一度交換したのですが、プラグ本体は一度も交換したことがありません。
さすがに割れそうな気がするので新しいものを探します。

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過去に採寸したときの画像を発掘。

ネジの太さは大体13mm(13.4mm?)ちょっとで、高さが10mmくらいになるようです。
ここでまずM13のドレンプラグを探す。

しかしそういうのは無いっぽい。
困ったときはAIに聞いて見ようと言うことで、写真を投げてサイズを調べて貰います。
G1/4 なんじゃないか？と言うことでした。

そういうのを踏まえて探していると、「メーガンレーシング」と言うところでラジエーターのドレンプラグを出していて、おそらくコレで間違いなさそうでした。
https://meganracing.co.jp/products/meganracing%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B01-4-18npt%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF-mr-rt-dp/

しかしコレ2000円もするのでちょっとお試しで買うには辛いお値段。

配管用のメクラプラグがあるようで探したのですが、材質がステンのがおおくてコレを使うと電飾で二度と外れなくなるのが目に見えてるので、アルミ又は真鍮で探します。
探しているとオートバーン８８でアルミのメクラ蓋を出しているようなのでコレを買って見ようと思います。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autobahn88/ft051-npt1-4.html

シールテープ巻いて入れるのと一応Oリングを調達したいと思います。
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以前購入した物は内径が12mm 外径が16mmの物を使いましたので、同じ用のを探したいと思います。

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