何をやったか覚えておく日記(仮)

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

カテゴリ: 日記

家で仕事していると外からのタバコ臭がキツすぎるので、どうにかならないかと考えていたところ
外からの吸気を絞ることにした。
そうすると、わりと軽減されたような気がする。

以前はタバコ吸っていたけど、吸わなくなって20数年結構キツい。

隣のおじいさんがタバコ吸ってて臭いのかと思ったら、原因はソコだけではなく近隣の他のアパートも頭オカシイのが住んでるようで、一日中タバコ吸っててつらいマジで。

活性炭のフィルターをつけたい。

お隣のアパートは家賃が安いので生活保護の人などが入居している。
身体の不自由なご老人が住んでいて、毎日デイサービスに出かけていっていたんだけど、最近行かないでずーっと引き籠もっている。
それはまぁ良いんだけど、とにかくタバコを吸ってるようで我が家の中までその臭いが流れてくる。
しかも、寝てる時間除いてずーっとタバコの臭いが漂っているので、かなりの本数を吸っているのではないかと思う。

換気からヤニ臭を軽減する方法はないんだろうか・・・。
活性炭のフィルターを通すと良いみたいだけど、ほんとにきくんだろうか??

そろそろ除雪機シーズンなので車庫の奥底から引っ張り出しました。

オイル交換はまた今度やるとして状態の確認と一点気になるところの改修を行いました。

プラグを確認すると、特に丸まっても無いし良さげ。

折角なので燃焼室の状態も確認。

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ピストントップはもうちょっと頑張ればスラッジ無くなりそう。

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吸気のバルブはこんな感じ。

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ヘッドの上の方はかなりカーボンが堆積しているのがわかります。
開けてこじりたい・・・。

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そしてピストンを下げるとオイルがべっとり附着してました。
リングの張りが無くなってるということでしょうか・・・。
開けたくないのでなんとか復活してほしい。

HSTオイルがちょっと黒すぎて交換した方が良いかも知れないと思いました。
以前交換して汚れが浮いてきてるのかも。

最後にバッテリーを充電して点検お終い。

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雪をつつく棒のステーが雪に押されて曲がって折れるので反対向きに付けましたw
コレで折れないはずです。

下に付いてるスクレーパーが地面と接触して減ってきたので、溶接して盛ろうかと考えたのですが買っても高く無いのでそのうち買おうと思います。

初めて購入したバイクは紹介してもらって購入したVT250Fで、初めての車はギャランVR4でした。
ギャランを購入した際にとにかくお金がなかったので、メンテは自分でやろうと思ってオートバックスで購入した工具がBALの40PC ソケットレンチセットでした。
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取り敢えず色々入っていてよかったです。

しかし、コレ使っていくとラチェットハンドルは壊れるし、なんせソケットが全然ダメで舐めます。
DIY初心者は舐めたらリカバリーができないので絶対に舐めないようにしなくてはいけません。
※今は知恵付いたのでなんとでもなりますがw

そしてこのセット色々入っているように見えますが、半分のソケットはインチなので国産車では全く使えないです。
半分ゴミ。

その後ホーマックでコンビレンチ買ったりしましたが、次のステップでアストロに行きました。
アストロも全然悪くないんですけどね。
あ、首振りラチェットはアタマデカイし送りが雑でダメでした。
一流メーカー推奨ですね。

DIYだと始めにソコソコ良い工具買うのは正しいけど、使わないのが入ってるセット物よりも使う所からコツコツ揃えていくのが良いのでは無いかなと思う。
見た目バラバラになるけど、無駄なく効率よく揃えれる。

12mmのコマのセミディープを購入したので今度はディープを買ってみました。
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左が標準サーフェスドライブ
中がZ-EALのセミディープ
右がZ-EALのディープ

こう見ると揃っているように見えますね。

やっとアストロのコマから卒業出来る。

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上から見るとこんな感じ。
サーフェスドライブの方が当たり面が広そうなのでボルトナットには優しそうな気がします。
あと多少角が舐めてても回せる利点もあり。
面で押さえるのでガタがありその辺で嫌われてるかもしれない。

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裏面は殆ど変わらないです。

工具は好きだけどマニアでは無いので、ガシガシ使っていこうと思うます。

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