バンテージのまき直しをすることにしました。

出社前の一時間半でちゃちゃっとエキマニまで外します。

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アンダーガード→サブフレームを外さないとエキマニが外れないのでサッサと外します。

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バンテージはボロボロです。
因みに「dei エキゾーストラップ チタニウム サーモバンテージ」って言うのを使ったんですけど、2000円くらいの奴よりも耐久性が無くて1年もたない感じでした。
同じような値段だとビリオンとか買った方がイイかも。。。。

ちゃんと止められなかったからフラフラになってほどけたのかも知れないです。
ほどけてないところはしっかり止まっていたので。
ステンレス結束バンドの固定方法が難しくてしっかり止めれないんですよね。
引いても中のボールが上手く食いつかなくて緩む。

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そんで、外れました。
エキマニ脱着で一番恐いのがスタッドボルトの折れです。
バイクだとホントにポキポキ折れるので結構恐怖です。
スレッドコンパウンドが効いてたようで、スルスルと外れましたので折れませんでした。
ココの締め付けトルクは3キロくらいなんで、厳守して締めていればタブン大丈夫かな?
やばそうだったら業者に丸投げがお勧めですw
今回交換はしませんけど、一応念のためスタッドボルトを発注しておきました。

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そして、バンテージを剥がしていきます。
パサパサで触ると壊れていきます。
ただ、ちゃんと密着していたところは強固に張り付いていました。
もしかしたらコレが本来の姿なのか?って思いましたけどまぁしょうがないですね。

また、エキマニ自体に不具合が無いか目視で確認したのですが、フランジの部分の割れはありませんでした。
この製品の作りが変わっていて配管が直接プレートに突き刺さっていて溶接でチョン止め程度しかされていません。
他の製品はココに溶接盛ってあって割れちゃうみたいです。
また集合部も割れは無さそうでした。
補強プレートとやたらと肉盛りされているので割れないんですかねぇ。
蛇腹も排気漏れで黒くなってる感じはしないのでおそらく漏れて無さそうです。
水入れればどうなってるかわかるんですけど今回は面倒なのでやりません。
つけてから結構時間が経つので怪しかったら交換です。
またフジツボの奴が良いかも知れない。

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そして固定に使っていた針金と結束バンドです。
すんごい慎重に巻いたんですけどだめでしたねw

写真には無いんですけど、その後焼けたところとか錆びてる部分をワイヤーブラシで磨いてからブルーマジック(ステンレス研磨剤)で磨いてみたのですが・・・もうピカピカにはなりませんでした。。。
本気でやるならペーパー当てて参加した部分を除去してから磨くといけるかもしれない。
だけどまたバンテージ巻くので元に戻ると思いますw

そして、このエキマニはポートのフランジにガスケットが不要なのですが念のため付けてます。
外してみてると結構サビサビだったので新品を注文しておきました。
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排気ポートはチョッと汚れていたのでオイルストーン当てておこうと思います。