インジェクター、プラグ、エアフロセンサーを交換後まともに走ってみました。
全体的に軽く回るようになったのですが、踏み替えたりすると何かレスポンスがよろしくない。
ターボタイマーについてる純正のAFセンサーの値と後付けのAFメーターを見比べる。
アクセルオフをした時の違いを観察。
後付けの方がレスポンスが良いのを差し引いても、純正のレスポンスが悪すぎるような。
新車時から一回も交換していないので劣化してきているのかもしれません。
なので、交換しようと思ったのですが、前後いっぺんに交換すると高く付くのでまずは上流側エキマニについているものを交換します。
純正はものすごい高いので、デンソーのアフターマーケット品を買うことに。
国内だとそれでも高いので、いつものイーペーで買うことにしました。
8500円くらいでした。
くるのは当分先ですが、今からどう変わるか楽しみです。
全体的に軽く回るようになったのですが、踏み替えたりすると何かレスポンスがよろしくない。
ターボタイマーについてる純正のAFセンサーの値と後付けのAFメーターを見比べる。
アクセルオフをした時の違いを観察。
後付けの方がレスポンスが良いのを差し引いても、純正のレスポンスが悪すぎるような。
新車時から一回も交換していないので劣化してきているのかもしれません。
なので、交換しようと思ったのですが、前後いっぺんに交換すると高く付くのでまずは上流側エキマニについているものを交換します。
純正はものすごい高いので、デンソーのアフターマーケット品を買うことに。
国内だとそれでも高いので、いつものイーペーで買うことにしました。
8500円くらいでした。
くるのは当分先ですが、今からどう変わるか楽しみです。
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