ハブを捕ります。
ベアリング含め大丈夫そうです。
AFAMの520コンバートで丁数を増やしていたと思うので次買うことがあれば注意必要です。


そして外していきます。
フロントと同じくパイロットスポーツです。
製造年はフロントより1年新しい様子。
でも、カチコチなんで捨てます。


はい！とれました。
硬い割りに余裕でした。 


新しいタイヤをはめていきます。
フロントの鬼硬いのはなんだったのー？と言うくらい簡単にはまりました。


 そんでバランスを取っていきます。
タイヤ自体のバランスが悪いみたいでかなりウエイトを貼りました。
タイヤ外して回した方が良かったかも知れない・・・。 

これでタイヤ交換は終わりました。
後は車検に行くだけになったのですが、この後やばいことが発覚しますｗ