適当日記

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

2021年02月

スーパーでお買い物終わってミラーを展開しようとしたら、途中までしか開かなくなってしまいました。
どうやら、開閉用のモーターが壊れている様子なので修理します。

純正でなかのモーターが売っていたけど高いので、中古を買って中身だけ移植しようとしました。

動作確認済の部品がすぐに来たので、ろくに動作確認しないでバラしに掛かります。

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まず、ここのカプラを外さないとモーター部分だけゲットできないので外します。
精密ドライバーを突っ込んでノッチを押すと端子が分離できます。

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鏡部分はヒートガンでよーーーーーく炙って隙間からスクレーパーのようなものを突っ込んで剥がします。
ホタテの貝ムキするときのような感じでw

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鏡の台座を引っ張ると抜けます。
後はネジを外せばモーターだけ抜けます。

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全体的にバラスとこうなります。
後は逆に組んでいけば完了です。
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取り付けして作業完了!・・・・と思いきやまた展開できない症状が・・・。
車が悪い場合もあるので、反対につけて検証したところやはり展開できないので不良品だった様子。
バラしてしまったけど元もおそらくおかしいので綺麗に戻して返品しました。

もう一回中古買うか純正買って安心を得るか迷ったけど、もう面倒なので部品を発注することに。
品番は91036FE011でした。

ソロソロ発送かなーと思ったら!なんと廃盤になったと通知がw
しょうがないのでもう一回動作確認済の商品を発注。

今度はバッチリ大丈夫で開閉できるようになりました。

後から解った事として、純正品のモーターは品番が変わったようで「91036FE011」になっていました。
お値段が16000円するのでやっぱり中古で治した方が良いかなぁ・・・。

3年くらい使用しているSONYのヘッドフォンのイヤーパッドが崩壊してきたので交換したいなーと思っていたんですが、修理に出すと数万単位で掛かるそうで部品さえあれば自分でも交換出来るかと思い探してみました。
amazonで2000円くらいで売っていたので、eBayで探してみると数百円で売っていたので発注しました。

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多分純正と殆ど変わらないクオリティかと思います。

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交換自体は、車の内装剥がしみたいな対象物を傷つけないような硬いヘラで押してあげると外れます。
後は新しいのを付けてあげるだけです。

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ヘッドフォン自体が褪色してしまっているようで色が合わないんですけど、つけてしまえばわかんないんじゃ無いかなと思います!

家でコーヒーを飲むときは「デロンギの全自動」「エアロプレス」「フレンチプレス」のどれかを使って入れるようにしています。
ペーパーは何か紙の臭いが付いてるような気がしてダメかも。

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最近、カプチーノとか飲むときに使うデロンギのマシーンのお湯のでが悪くなってきました。

さすがに10年くらい使ってるからもうだめなのかと思ったけど、調べるとポンプの寿命ということだった。
それも、ポンプの中のOリングの交換で復活すると書いてあった。

しかしちょっと自信ないので今回はポンプ毎交換する事に。

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ネットで調べると、ULKA社製と言うところのポンプで結構有名らしい。
海外から仕入れようと思ったけどコレと同じのは見つけれなかった。
大体230vか量が違ったり微妙に合わない。

結局ヤフオクで買いました。
4000円くらいだったかな。

待つこと数日で部品が来たので早速交換していきます。

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バックパネルはネジ4本くらいでとまってるので外します。

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ポンプはしたのホースを外してリード線を外して上の部分をクルクル殺ると抜けます。
交換後に元に戻すだけで作業完了です。

交換後はポンプに水が来てないので「電源オン」→「ダイヤルをスチームを出す方向に回す」することで水抜きできます。

使って見た感じコーヒーが薄くなったのでお湯がちゃんと出ている事が確認できました。
あと5年は使いたいと思います。

前回の続きでシューターをやっていきます。

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シンナーで溶かしながら何とかここまでいきました。

ここまでいったら次はプライマーを塗っていきます。

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イイ感じに塗れました。
まぁ石とかで削られるのであれだとおもいますけど。
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先っちょの方塗りました。

あとは赤を塗って完成しました!
肝心の完成写真を撮り忘れたw

今回はシリコン入りのラッカーで塗りました。
3回塗りしましたが、飛び石で速攻で禿げました。
やっぱり2液ウレタンじゃないとダメかも知れない。


シューターにポリプロピレンのシートを貼っているんですが、効果が?ですし見た目がアレなんで剥がすことに。
投雪距離が不要になったのもあります。
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テープはブチルで止めていたのでかなり力が要りましたけど外せました。
で、塗装を剥がそうとしたのですが、グラインダーにカップブラシつけて削るもイマイチだった。
清掃用のシンナーに浸してブラシで削ると結構取れたのでガシガシやる。
これ買った時の塗装がラッカーでやられていたので下処理が見えてくると結構適当だなーと思った。


あらかたとれたところで、降雪があり緊急出動したのですが今日くらいからもう少し削ってサフ吹いてラッカーで塗装していこうと思います。
2液ウレタンでやろうとしたけどちょっと高かったのでカンペで。
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プラグも変えたけど、5番がなかったので6番で。
まぁ、標準だしたいした変わらんでしょう。
いままでも、イリジウムの6番でしたし😆

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