適当日記

インプレッサ GDB アプライドB GSX-R1000 K7 CBR400RR L EC200 ステラさん(NEW!) の整備や走りに逝った事などを記録として書いています。

2019年05月

EC200の整備も終わったので、本格的にノリだそうと思って自賠責に加入しました。
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3年が丁度お得な感じががしたのでそれで行くことに。

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2stオイルはモトレックスのクロスパワー2Tでいきます。
コレ100:1が標準なんですけど、恐いので80:1ではじめて見ます。

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・・・とその前に、パンクしているので修理。
なんかよくわかんないけどパンクしてしまう・・・。

治して走ってみると・・・超かぶる。
煙も尋常じゃ無いくらいに出る。
燃料を絞らないとだめかもしれない。

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標準がコレなのでココからスタート。

でも濃い症状収まらず。
スロー32
メイン150にしても収まらないので、おそらく街乗りでは燃焼温度に達して無くて燃えないと言う結論でオイルを換えてみることに。
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ワコーズのV2Rにしてみました。
そうしたところイイ感じでふけるようになりました。
アイドルしてるとだんだんかぶってくるので、もっと街乗り寄りのオイルにしたら良いのかもしれない。

でセッティングがでたら安心してしまったのか、最近出番が無いのでまた乗らなくてはと思う。

1月にふと思い立ってブーストコントローラを在庫していた旧プロフェックに交換してみた。
その時にブーストが掛かると、「キュイーン!」みたいな音がするようになってしまいました。
それから4ヶ月普通に走るし白煙も出ないので、ブーコン由来なんだろうナーくらいで気にとめなかったのですが、なんかの弾みで気になったので、ブーコンをOffにしてみました。

・・・音がするw
やっと車本体の方が異常だと言うことに気づくwww

しかし、ちょっと待って欲しい。
今乗ってる丸目GDBは2003年式なので16年経過している。
いい加減乗り換えのチャンスなんじゃないかと思った。
現行VABもF型で終わりで、且つEJ207もこの型で終了だしやっぱチャンスじゃん!
って事で、勝手に乗り換えの方向で動くことに。